中國民航局:將研究推行無(wú)人機實(shí)名制
matthew 2017.03.13 08:39 無(wú)人機概念股
民航局局長(cháng)馮正霖近日在接受采訪(fǎng)時(shí)表示,民用無(wú)人機進(jìn)入一個(gè)高速發(fā)展階段,使用不當帶來(lái)的危害開(kāi)始顯現,比如干擾飛機飛行等。民航局會(huì )研究推行無(wú)人機實(shí)名制管理方式。
娛樂(lè )型無(wú)人機可用電子圍欄管理
據了解,從2015年開(kāi)始,無(wú)人機愛(ài)好者開(kāi)始增多,由于缺乏適當的引導和管理,無(wú)人機頻繁闖入各地機場(chǎng)凈空保護區,多次造成航班延誤,已經(jīng)對民航飛行安全構成了嚴重威脅。對此,馮正霖表示,無(wú)人機發(fā)展過(guò)程中,確實(shí)方便了航空愛(ài)好者,也有力地推動(dòng)了我們在工業(yè)、農業(yè)、商業(yè)各個(gè)方面的應用。但無(wú)人機帶來(lái)的危害也在顯現,比如說(shuō)干擾飛行,造成事故征候。
“對民航局來(lái)講,我們的主要職責就是對無(wú)人機航空器進(jìn)行登記,包括對操作員進(jìn)行管理,我們會(huì )研究推行實(shí)名制?!瘪T正霖介紹,對于一般的、娛樂(lè )型的、運動(dòng)型的輕型航空器,還可以采取一些其他更便利的方式。比方說(shuō),我們會(huì )在航空控制區建立電子圍欄,無(wú)人機在出廠(chǎng)的時(shí)候就應該把機場(chǎng)的數據錄入,電子圍欄建立起來(lái)以后,凡是飛行禁區,無(wú)人機是進(jìn)不去的。
人大代表建議機場(chǎng)部署無(wú)人機干擾系統
無(wú)人機“失控”已經(jīng)受到社會(huì )各界關(guān)注。全國人大代表、中國航發(fā)沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機公司加工中心操作工栗生銳向十二屆全國人大五次會(huì )議提交建議,希望盡快出臺措施規范“民用無(wú)人機”市場(chǎng)和飛行行為。
他認為,現行的管理體系內,對民用無(wú)人機的管理不在民航總局的管理行列,處于實(shí)際上的無(wú)人監管狀態(tài),暴露出了安全性、隱私性等諸多方面的問(wèn)題。栗生銳建議,國家層面盡快出臺相應的法律和法規規范無(wú)人機生產(chǎn)企業(yè)和用戶(hù)的行為。此外,栗生銳還建議,在民航機場(chǎng)、軍工企業(yè)、部隊、政府等涉及公眾安全和國家機密的關(guān)鍵場(chǎng)所附近,部署“無(wú)人機干擾系統”,“這可以在技術(shù)源頭上,制止無(wú)人機對于敏感空域的侵入?!?/p>
■ 新聞背景
消費級無(wú)人機“黑飛”監管難
據新京報此前報道,今年以來(lái),全國發(fā)生了多起無(wú)人機干擾機場(chǎng)正常運行的事件。在昆明長(cháng)水機場(chǎng),還曾發(fā)生無(wú)人機飛行離空中客機僅50至70米、甚至闖入跑道區域的險情。
目前,大多數消費級無(wú)人機涉及“黑飛”(未經(jīng)過(guò)登記批準的飛行),監管也難以落地。新京報記者通過(guò)調查發(fā)現,北京朝陽(yáng)區飛態(tài)創(chuàng )新通過(guò)安裝破解模塊,即可突破禁飛限制。據悉,朝陽(yáng)區警方已介入調查,目前正在工作中。
無(wú)人機制造商大疆創(chuàng )新回應稱(chēng),報道中提及可破解禁飛區的飛態(tài)創(chuàng )新門(mén)店,并非大疆官方授權經(jīng)銷(xiāo)商。其冒用授權經(jīng)銷(xiāo)商的名義,涉嫌侵權,法務(wù)部門(mén)已介入。此外,最新版本的固件已解決篡改GPS定位問(wèn)題。
■ 部分無(wú)人機威脅民航安全事件
●1月15日
浙江蕭山機場(chǎng)凈空區內,一無(wú)人機愛(ài)好者用無(wú)人機拍攝日落,并將飛行中的民航客機錄入,后自己將一段8秒的視頻上傳網(wǎng)絡(luò ),引起社會(huì )廣泛關(guān)注。目前,該嫌疑人已找到,案件移交相關(guān)部門(mén)進(jìn)行處理。
●2月2日晚
四川綿陽(yáng)機場(chǎng)發(fā)生一起發(fā)光“飛行器”干擾航空飛行事件。受此影響,5個(gè)出港航班延誤、3個(gè)進(jìn)港航班備降,其中一班航班備降后取消。
●2月3日15時(shí)
深圳機場(chǎng)發(fā)生不明飛行物干擾航空飛行事件,共造成11架次航班起降受影響。
●2月3日下午
汕頭機場(chǎng)空域,也發(fā)現類(lèi)似不明飛行物干擾航班正常起降事件。
●2月3日至5日
昆明長(cháng)水機場(chǎng)發(fā)生6起無(wú)人機入侵事件。
●3月4日
哈爾濱機場(chǎng)凈空區域內發(fā)現一架疑似小型民用無(wú)人機在機場(chǎng)附近飛行,沒(méi)有對機場(chǎng)運行造成影響,但也引起哈爾濱機場(chǎng)對此事的高度重視。
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無(wú)人機概念股
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